加工五金冲压件之前的各项准备工作：

在钣金产品装配前，除应切实做好以上所讲的具体准备工作外，还应从工作质量出发，按相关要求系统地做好以下准备工作。组装前应取得相应的施工资质(特别是大型钣金设备的现场组装)和生产条件(质量保证体系、*生产等)。组装前应按规范标准并应按要求进行审核、批准或确认等(现场组装一般应由监理单位对冲压件市场是很不完善和健全的。但小型冲压件部件市场在南方一些地区非常成熟。从如今情况看，我国冲压件市场存在下列问题：一些生产能力供过于求，一些主机厂内的冲压厂，放了不行，拿着不能。一年大部分时间生产任务不足，无市场行为。家电、电器冲压件行业市场竞争激烈。但成气候的有国际竞争力的企业不多。认真研究冲压件市场的事无人进行。冲压件市场杂乱无章。处于上述市场状况，技术发展受到限制，整个行业也落后，表现在：总体水平低，许多行业生产能力过剩，缺少高档次技术。技术进步缓慢。材料技术、模具技术、润滑技术和设备水平都处于较低水平，远远不能满足国内生产发展的需要分别是冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间。汽车冲压件产生于冲压车间。给您举个例子，汽车外壳你看到的所有金属外壳，都属于冲压件，基本原理就是将钢板利用设计制作好的模具，按照设计好的工艺用压力机（几十吨到2000吨）压成所需的形状。至于他的作用很难解释，就是钢板通过冲压车间成为冲压件，冲压件经过焊接车间成为白皮整车车身，就是钢结构底盘、车门、顶盖、地板、发动机罩、翼子板等均焊接在一起，相当于整车的骨骼，上面有很多个装配位置，有很多的装配螺母、装配孔等。经过涂装处理后，总装车间将发动机、电器元件、内饰件、座椅、方向盘、、轮胎、车灯等装上，一辆车基本上就完成了。汽车冲压件分很多类，不同类型零件所用的钢板也不同。例如像B柱内板这种在侧面碰撞中起关键作用的零件一般使用高强度钢板；一些对性能要求不高且形状不复杂的封板、支架什么的就会使用拉伸性能一般的钢板；大型外覆盖件因为有外观要求会使用特别要求的钢板；有的形状相对复杂，有较深的形状或者有变化相对急剧的特征的件需要拉伸性能好的钢板；